剎車片的硬度有國家標準，基本在35-70邵氏硬度之間。 這種硬度不是你的剎車盤磨損的主要原因。 制動片中的磨料添加劑是耐磨盤的主要成分。 在所有三種配方中，對板材磨損*大的不是金屬含量高的半金屬，而是金屬含量少的低金屬，也就是外觀上灰分多、顆粒大的那種，陶瓷磨損*小。 那為什么奔馳寶馬的車牌都是平的？原因是原車配套的剎車片有一種精細、均勻、純度高的研磨劑，所以在盤上磨損很大，但很均勻，類似于用細砂紙打磨。 而我們看到磨損的剎車片都是因為里面的研磨劑大小不一，純度有軟有硬。就像用粗糙的砂輪打磨碟片一樣，碟片表面自然是凹凸不平的。 這些都會大大降低成本，但是效果不一樣。 所以剎車片的硬度并不是造成剎車片磨損嚴重的原因，罪魁禍首是低成本的磨料添加劑。

剎車片作為汽車中*重要的安全部件，其質量的好壞直接影響到我們的安全。因為這個重要性，國家對剎車片有嚴格的準入制度。 但即便如此，作為消費者，要想在市場上買到原車品質的產品，真的是很考驗眼光的技術活。 現(xiàn)實中我們無法判斷，網上也沒有辦法判斷。 **的判斷就是你安裝后的使用效果反饋。可以選擇無人駕駛的路段，嘗試幾次較高速度的緊急制動和雨天的緊急制動，雖然要費點油。 但對你判斷產品在緊急情況下的制動穩(wěn)定性大有裨益。 建議大家在購買剎車片的時候一定要在正規(guī)渠道買到合格的產品。不要輕易通過廉價網絡購買，要對自己的安全負責。